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德國電梯往往都有已經(jīng)運營十幾年、二十年的歷史，柏林甚至還有運行89年仍在工作的電梯。揭陽電梯應(yīng)該學(xué)習(xí)借鑒德國電梯。

揭陽電梯協(xié)會：德國電梯協(xié)會規(guī)模如何？

德國電梯協(xié)會有約200家會員公司，這些公司每年營業(yè)額總和約為10億歐元。會員多為電梯制造商和維修商、零部件制造商和其他服務(wù)提供商。我作為技術(shù)主管，主要負(fù)責(zé)電梯行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和準(zhǔn)則方面的事務(wù)。

揭陽電梯安全問題：如何規(guī)定德國電梯的安全標(biāo)準(zhǔn)？

德國電梯安全標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格按照歐洲95/16/EG標(biāo)準(zhǔn)。具體而言，就是要完全符合歐洲標(biāo)準(zhǔn)下的81條具體規(guī)定。德國作為成員國也會參與這些規(guī)定的制定，并且會將這些規(guī)定納入德國法律中。法律同時規(guī)定定期維修的條例，以保障達(dá)到安全標(biāo)準(zhǔn)的電梯能夠持續(xù)在已有的安全狀態(tài)。

揭陽電梯質(zhì)量問題：德國電梯質(zhì)量誰來監(jiān)控？

在電梯質(zhì)量安全監(jiān)控方面，德國實行兩套機(jī)制。首先，產(chǎn)品出廠時就要通過一個歐洲認(rèn)可的檢驗認(rèn)證機(jī)構(gòu)檢查，以保證產(chǎn)品質(zhì)量符合歐洲標(biāo)準(zhǔn)。然后，第二套機(jī)制用于確保電梯在長期操作、磨損和老化后，幾十年內(nèi)的質(zhì)量安全。為此，德國有多家經(jīng)批準(zhǔn)的檢驗機(jī)構(gòu)，如德國質(zhì)檢機(jī)構(gòu)萊茵集團(tuán)T?V，德國DEKRA集團(tuán)，德國GTU協(xié)會等，將每年接受委托檢測電梯。這一檢測是工業(yè)安全條例明文規(guī)定的，因此具有法律效應(yīng)。疏于檢測的運營商將受到處罰。定期檢測能夠發(fā)現(xiàn)電梯的安全隱患，并且立即責(zé)成有關(guān)部門在規(guī)定期限內(nèi)解決隱患，如果隱患重大，則立即要求停止使用電梯。

一但發(fā)生意外，立即責(zé)成查明事故原因，并且制定出多種措施以防止類似事故再次發(fā)生。同時，事故責(zé)任方將受到來自電梯安全規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)、條例、法規(guī)和法律的多重處罰。這一完整的規(guī)章制度系統(tǒng)所營造的監(jiān)督氛圍，將確保德國乃至歐洲境內(nèi)的電梯，都能夠使用數(shù)十年而不倒。

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