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一般指標：一般，決定汕頭電梯輸送能力的主要參數(shù)為電梯數(shù)量、承載能力與額定速度。

1..輸送能力能滿足5分鐘高峰期的乘汕頭電梯要求，就可以認為汕頭電梯的選用是合理的。 

2.汕頭電梯到達門廳的時間間隔不應太長，一般要求不應超過2-3分鐘。簡單的估算辦法：汕頭電梯從底層直達頂層應不超過45—60s——同時符合了消防電梯要求。

3.候梯時間與乘汕頭電梯時間應盡量縮短。這是為了滿足乘客的心理要求。比較能接受的限度是：候梯時間不超過30s，乘梯時間不超過90s。

規(guī)范指標：《住宅設計規(guī)范》、《高層民用建筑設計防火規(guī)范》對汕頭電梯的規(guī)定

1.《住宅設計規(guī)范》4.1.7 條規(guī)定，十二層及以上的高層住宅，每棟樓設置汕頭電梯不應少于兩臺，其中宜配置一臺可容納擔架的電梯；候梯廳深度不應小于多臺電梯中最大轎箱的深度，且不得小于1.50m。

2.十二層及十二層以上的高層住宅，每棟設置汕頭電梯不應少于兩臺的規(guī)定，其根據(jù):《高層民用建筑設計防火規(guī)范》第6.3.1條規(guī)定，塔式住宅、十二層及十二層以上的單元式住宅和通廊式住宅中應設消防汕頭電梯。第6.3.2條規(guī)定，消防電梯可與客梯兼用；

3.高層住宅電梯宜每層設站是為了使用方便，但為了節(jié)約投資允許設站間層不超過兩層。減少汕頭電梯設站有利于節(jié)約電梯造價，簡化汕頭電梯管理及減少損壞率。

4.在《住宅設計規(guī)范》條文說明中解釋：汕頭電梯設置臺數(shù)的多少關系到住宅建筑的電梯服務水平和經(jīng)濟效益。目前基本有兩種方法確定：一種按公式計算，另一種按經(jīng)驗確定。

5.關于汕頭電梯計算公式，國外的一般很復雜，有很多未知數(shù)需測定，即使按公式計算，也只是一個近似值。為簡化設計、方便選用，北京、上海等地設計院大都根據(jù)各自的經(jīng)驗確定基本數(shù)據(jù)。最近，首規(guī)委住宅專家組討論，認為一臺汕頭電梯服務60～90戶是適宜的。

6.《高層民用建筑設計防火規(guī)范》有關規(guī)定，高層建筑消防汕頭電梯的設置數(shù)量應符合下列規(guī)定：

當每層建筑面積不大于1500m2時，應設1臺；消防電梯可與客梯或工作汕頭電梯兼用，但應符合消防汕頭電梯的要求；消防電梯的載重量不應小于800kg；消防汕頭電梯的行駛速度，應按從首層到頂層的運行時間不超過60ｓ計算確定；根據(jù)國家標準《電梯主要參數(shù)及轎廂、井道、機房的型式與尺寸》（ＧＢ／Ｔ7025.1－7025.3－1997）的規(guī)定：“單臺電梯 或多臺并列成排布置的汕頭電梯，候梯廳深度不應小于最大的轎廂深度。

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