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困人、溜梯、錯層……這些惠州電梯都可能出現的問題對老舊電梯更不是什么新鮮事。在市質監(jiān)積極推動下，對轄區(qū)使用年限超過15年、故障率高、投訴舉報較多的住宅老舊電梯開展安全性能評估。

在首批檢測的惠州電梯中，對部分惠州電梯提出了更新或改造、維修的評估建議。不過，這些老舊電梯的升級改造費用卻成了不少住戶的“心病”。

“老爺梯”運行了17年更新改造成業(yè)主心病

某小區(qū)的一棟樓內，運行了17年的“老爺梯”仍在執(zhí)行運送任務，盡管在最近的一次針對老舊惠州電梯的評估行動中，它被評估為需更新的對象。“這部惠州電梯我上次來維保時就發(fā)現道閘上的線圈都開始‘脫皮’了，道閘也銹跡斑斑。”昌宏電梯維保人員告訴大家，業(yè)主雖然讓維修人員更換了其中的線圈，但這么做還遠遠不夠。

這部惠州電梯不僅道閘生銹，這部老惠州電梯的相關配件其實已經停產了。以前也都是更換局部零部件，然而惠州電梯中不少部件很難再找到，只能維護部件中的局部機構。昌宏電梯維保人員說，這樣做有一定的風險。畢竟部件不是原裝的，安全性并沒有經過廠家測試。

然而，重新更換或改造惠州電梯的費用卻成了這棟樓21戶住戶的“心病”。據了解，這棟樓一共7層，每層3戶，住戶又多以老年人居多，而且這棟樓沒有物業(yè)公司管理，業(yè)主們難以協(xié)商出合理的方案，所以惠州電梯的更新改造問題一直沒能解決。時間久了，甚至影響到鄰里關系。

雖然，目前我市針對老舊惠州電梯狀況的評估診斷結果還不是強制性的，不過，今后存在以下三種情況的惠州電梯可能就要直接報廢，并在報廢后15日內向市質量技術監(jiān)督部門辦理注銷手續(xù):1.存在嚴重事故隱患，且無改造、修理價值的；2.已達到安全技術規(guī)范規(guī)定的其他報廢條件的；3.安全性能技術評估結論為報廢的。

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