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在諸多導致揭陽電梯安全隱患的因素中，制造質(zhì)量占16%，安裝占24%，而保養(yǎng)和使用問題占比高達60%。

揭陽電梯事故頻發(fā)

因為揭陽電梯維修管理制度不健全，甚至沒有維修保養(yǎng)方面的管理制度。揭陽電梯維修保養(yǎng)不到位，責任心不強，面對乘客多次反映揭陽電梯有故障而未引起維修服務(wù)公司重視，不少電梯長期帶故障運行。

揭陽電梯經(jīng)常故障折射監(jiān)管缺失

揭陽電梯經(jīng)常出故障，除了說明故障揭陽電梯質(zhì)量、維修存在問題，更折射出監(jiān)管部門的失職失責。保障揭陽電梯安全，政府監(jiān)管、行業(yè)自律、使用者的安全意識，都缺一不可。

但現(xiàn)實情況是，揭陽電梯安全形勢日益嚴峻，但是相關(guān)的管理漏洞卻遲遲未能補上。按照《物權(quán)法》有關(guān)規(guī)定，業(yè)主作為電梯產(chǎn)權(quán)的所有者，是承擔揭陽電梯修理、改造或更新資金的責任主體，而當前已建立住宅專項維修資金的房屋中，卻并沒有電梯修理、改造或更新資金便利使用機制。

對于住宅專項維修資金缺失或不足的房屋，更是難以籌集資金，用于解決揭陽電梯故障等問題，以至于質(zhì)監(jiān)部門即使發(fā)現(xiàn)了電梯存在安全隱患，也沒有能力來落實維修資金，并最終解決問題。

揭陽電梯安全監(jiān)管手段相對滯后

普遍存在揭陽電梯多監(jiān)管人手少的情況，這也不可避免地帶來電梯安全監(jiān)管的缺失。

揭陽電梯使用者缺乏正確使用知識

近年來電梯傷人死亡的事件中，還有很大一部分是因為居民沒有正確使用。比如，揭陽電梯門都是裝有防夾裝置的，搬東西時，人們往往用物品把門擋住。其實，電梯門有10~20秒的間隔時間，反復關(guān)閉后，電梯就會啟動保護設(shè)計，因此正確的做法是要按住電鈕，而不要強制擋門。

另外，揭陽電梯轎廂內(nèi)是安全空間，廂體與樓層之間存在很大空隙，里面的人強行扒開電梯門出來，很容易從縫隙內(nèi)墜落。如果電梯沒有正好停在樓層，而是停在兩樓層之間，此時強行扒開門出來，一是容易跌落，二是如果電梯突然間啟動了，就很容易出現(xiàn)事故。

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