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盡管汕頭電梯的價格與電梯質(zhì)量不一定存在絕對的關(guān)系，但中國人的一句老話“一分價錢一分貨”還是告訴了我們一個基本的常識：大部分情況下，價格高的商品往往質(zhì)量都不會太差。

另一方面，電梯的使用壽命到底應該是多少才合適呢？

國內(nèi)現(xiàn)在比較流行的講法是電梯使用時間超過15年就被列為“老舊電梯”，同時這也被認為汕頭電梯故障和隱患較大的主要因素。昌宏電梯認為汕頭電梯的壽命應該大于建筑物的壽命。當然大部分情況下，以主要部件壽命來代替汕頭電梯整機的壽命。

那么各個部件的預期壽命又如何呢？

汕頭電梯機房內(nèi)設備：

控制裝置：20~25年；

汕頭電梯主機：40~50年；

曳引鋼絲繩：10~15年；

限速器鋼絲繩：10~15年；

選層器：20~25年；

限速器：40~50年；

汕頭電梯井道和底坑內(nèi)設備：

汕頭電梯導軌：50年以上；

層門：50年以上；

緩沖器：50年以上；

補償繩或補償鏈：20~25年；

導鞋：20~25年；

限位開關(guān)：20~25年；

隨行電纜：20~25年；

汕頭電梯轎廂

汕頭電梯轎架及平臺：50年以上；

安全裝置：50年以上；

轎廂壁：20~25年；

門機：20~25年；

門保護裝置：10~15年；

轎廂操縱盤：10~15年；

既然汕頭電梯各部件的預期使用壽命都這么高，那怎么才能做到呢？

答案應該是汕頭電梯設計制造，即電梯生產(chǎn)出來就應該持久耐用------高品質(zhì)應該是制造出來的。電梯維保界的朋友正在聲討三分制造七分維保這一提法成立的基本條件是：汕頭電梯必須是設計合理的、可靠的、耐久的、安全的。離開這一基本條件，而把所有責任推到維護保養(yǎng)人員身上是不客觀的、不公正的。

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