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既有住宅增設(shè)汕頭電梯一般以單元為單位進(jìn)行申請，以出資增設(shè)電梯的業(yè)主為申請人（即建設(shè)單位），業(yè)主可以推選并書面委托不超過5名業(yè)主或書面委托已售公房原產(chǎn)權(quán)單位、原房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)、物業(yè)服務(wù)企業(yè)、電梯安裝企業(yè)、項(xiàng)目管理企業(yè)等單位作為實(shí)施單位，按照授權(quán)委托書的委托權(quán)限，組織開展有關(guān)工作，申請辦理相關(guān)審批手續(xù)。

其中，增設(shè)電梯項(xiàng)目報備。本單元業(yè)主就增設(shè)電梯事項(xiàng)達(dá)成一致意見并全部簽訂書面協(xié)議后，申請人或者實(shí)施單位應(yīng)向區(qū)既有住宅增設(shè)電梯牽頭單位申請項(xiàng)目備案。各區(qū)牽頭單位在辦理項(xiàng)目報備手續(xù)時，應(yīng)同時向規(guī)劃部門征求對增設(shè)電梯初步設(shè)計方案的初審意見。辦理時限3個工作日。

平層入戶連廊不大于1.5米

加裝電梯如何設(shè)計往往是居民們最關(guān)注的事之一，除了要滿足《既有住宅建筑功能改造技術(shù)規(guī)范》的要求之外，場地條件、結(jié)構(gòu)安全、救援通道、消防通道、環(huán)境改造、相互干擾等因素要樣樣考慮到，還得注意對相鄰業(yè)主在通風(fēng)、采光、日照、通行等方面的不利影響。

四種情況不得直接增設(shè)電梯

同一小區(qū)、同一類型住宅增設(shè)電梯應(yīng)在結(jié)構(gòu)形式、電梯井道尺寸、位置、連廊長度、建筑風(fēng)格等方面盡量一致。增設(shè)電梯的外觀應(yīng)與原樓房整體建筑風(fēng)格相協(xié)調(diào)。

設(shè)計前，應(yīng)收集原樓房的勘察報告、施工圖紙等原始資料，當(dāng)資料不全時，應(yīng)進(jìn)行必要的補(bǔ)充實(shí)測。調(diào)查原樓房現(xiàn)狀與原始資料相符合程度、施工質(zhì)量、維護(hù)和安全狀況以及地基變形情況，從安全性能、抗震性能、地基變形三個方面分析增設(shè)電梯的可行性。

根據(jù)修訂后的導(dǎo)則明確，當(dāng)樓房為砌體結(jié)構(gòu)，四種情況下不應(yīng)未經(jīng)鑒定和加固直接進(jìn)行增設(shè)電梯。其中包括，早期建造，未進(jìn)行抗震設(shè)計，也無抗震措施的；承重墻體拆改情況較嚴(yán)重，也未采取加固處理措施的；承重墻最小尺寸、圈梁和構(gòu)造柱設(shè)置等主要抗震措施不符合當(dāng)時抗震標(biāo)準(zhǔn)的；地基變形造成房屋整體傾斜率超過規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)或承重墻體開裂，且沉降尚未穩(wěn)定的。

此外，電梯不應(yīng)占據(jù)消防車道，消防車道的凈寬度和凈空高度均不應(yīng)小于4米，轉(zhuǎn)彎半徑不應(yīng)小于9米。消防車道的認(rèn)定以房屋原設(shè)計圖紙為準(zhǔn)，如原設(shè)計圖紙無明確標(biāo)識或圖紙遺失，則按照增設(shè)電梯位置距離消防車道的直線距離不大于120米即可滿足消防要求。增設(shè)電梯后應(yīng)保證多層住宅建筑之間的防火間距不應(yīng)小于6米。

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