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揭陽鋼架電梯已經(jīng)度過青少年期，逐漸成長壯大，已經(jīng)邁進世界電梯大國行列，近期，總局和各地監(jiān)管部門相繼發(fā)布了電梯安全隱患排查通知。

電梯故障、事故和設(shè)計制造（配置）、安裝、保養(yǎng)和使用密切相關(guān)。開發(fā)商為了賺取最大利潤：“壓價”；電梯生產(chǎn)廠家為了降低成本：“減配”；安裝人員工資待遇低并且危險，又沒有經(jīng)過嚴格培訓(xùn)，安裝不規(guī)范；保養(yǎng)是分散個體勞動，出工、出力難以監(jiān)督管理；個別乘客“野蠻乘梯”…是引發(fā)電梯事故的綜合原因。

早在三十年前，電梯監(jiān)管部門就想減少電梯故障，提高電梯安全運行，特意出國學(xué)習(xí)，引進國外模式，提出“一條龍”的管理辦法，想讓源頭——“電梯生產(chǎn)廠家”把電梯安全負起來，經(jīng)過多年實踐，證明不符中國國情！電梯安全還需要從多個源頭來抓。因為電梯品牌≠質(zhì)量、質(zhì)量=配置+安裝 、壽命=配置+安裝+保養(yǎng) 、安全=配置+安裝+保養(yǎng)+監(jiān)管+使用。

目前國家政策層面已經(jīng)在改變，監(jiān)管方面從“一條龍”由電梯生產(chǎn)廠家負責(zé)制、生產(chǎn)廠家委托、授權(quán)；到放、管、服，用大數(shù)據(jù)分析、判斷，用科技手段檢測，優(yōu)勝劣汰，緊抓電梯安全，為電梯企業(yè)服務(wù)，不斷提高電梯質(zhì)量。

從以“時間”為保養(yǎng)監(jiān)管的方法轉(zhuǎn)化為“按需”保養(yǎng)，確保電梯安全，隨著“電梯生產(chǎn)廠家”負責(zé)制失效，《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》第二十二條（電梯的安裝、改造、修理，必須由電梯制造單位或者其委托的依照本法取得相應(yīng)許可的單位進行。

電梯制造單位委托其他單位進行電梯安裝、改造、修理的，應(yīng)當對其安裝、改造、修理進行安全指導(dǎo)和監(jiān)控，并按照安全技術(shù)規(guī)范的要求進行校驗和調(diào)試。電梯制造單位對電梯安全性能負責(zé)。）必將會有所改變！

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