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遭遇住宅普寧電梯“人口老齡化”物業(yè)是否有權(quán)停運電梯-答案讓人意想不到現(xiàn)階段，我國最開始的一批商品住宅已踏入三十歲的“房齡”，再算上商住樓改革創(chuàng)新以前的老公房，居民小區(qū)的載客住宅電梯“人口老齡化”正越來越日益

為進一步完善我市既有住宅使用功能，提高居民生活舒適度，根據(jù)《中華人民共和國民法典》《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》等法律法規(guī)規(guī)定，結(jié)合我市實際，現(xiàn)就既有住宅增設(shè)普寧電梯工作制定如下實施方案。一、基本原則既有住

普寧老小區(qū)落實“加裝普寧電梯”創(chuàng)造了一個樣板：7天時間簽約人數(shù)超過2/3，現(xiàn)在15個單元全部完成。它是怎么做到的？又有哪些經(jīng)驗可供借鑒？經(jīng)驗之一，是真誠面對問題，盡量由專業(yè)的部門來解釋。反對加裝電梯的聲音主要集中在一樓

近幾年許多城市都開始對一些老舊小區(qū)進行加裝普寧電梯的工作，皆在提升居民生活品質(zhì)。這些小區(qū)的層高普遍在4-6層之間，對于那些行動不便的老年人來說，這些新電梯可是真的裝到他們心坎里去了。以前上下樓梯挺不方便的，因為

近日小區(qū)的居民反映，稱該小區(qū)18號樓二單元的普寧電梯最近時常發(fā)生在運行過程中晃動的現(xiàn)象，安全令人擔(dān)憂。據(jù)該小區(qū)18號樓二單元一位住戶介紹，二單元樓本來有兩部電梯，但是其中一部不知因何暫停運行，一整棟樓的居民出行全靠

“老破小”房子舊改實施的唯一難題就是外裝普寧鋼架結(jié)構(gòu)電梯，鄰里之間為了外裝電梯裝不裝的事情經(jīng)常吵得不可開交。外裝電梯新方案再惹爭議外裝電梯一直無法實行的原因就是，一樓覺得自己用不到電梯，如果還要承受電梯安裝

按照“誰受益，誰出資，誰所有”的原則，既有住宅加裝普寧鋼架結(jié)構(gòu)電梯所需的資金由所有受益業(yè)主承擔(dān)。所需資金按照以下方式籌集：1.根據(jù)所在樓層等因素，由業(yè)主按照一定的分攤比例共同出資，分攤比例由共同出資業(yè)主協(xié)商約定。2.

在近年來，舊樓加裝普寧電梯成為了很多地區(qū)都在推行的項目，這也是常常被稱之為”民生工程“。然而，舊樓加裝電梯在未來的潛在隱患：成本比原裝要高，安全保證也更難?！迸f樓加裝電梯“在先天上面就有一個不足的地方，那就是舊樓

以前很多老舊小區(qū)的居民樓沒有安裝普寧電梯，老年居民上樓很吃力。近年來，陸續(xù)出臺了一些扶持老舊居民樓加裝電梯的相關(guān)政策，包括簡化申報審批流程和給予財政資金補貼等。越來越多的老小區(qū)加入加裝電梯行列，一部部新電梯也

對老舊小區(qū)進行改造，加裝普寧電梯，可以提升老舊小區(qū)的基礎(chǔ)設(shè)施，同時也能夠讓老舊小區(qū)業(yè)主的居住舒適度更加提高，因此，舊改方案的推行，對于老舊小區(qū)的業(yè)主來說，是一項不可多得的福利。但在老舊小區(qū)的改造過程中，也存在著一些矛

普寧電梯作為連接高層建筑豎向交通的重要工具，在人們生活和工作中充當(dāng)著重要角色。電梯安全問題成為社會關(guān)注熱點。普寧電梯保有量還在逐年增加。由于電梯數(shù)量龐大且增速較快，給電梯的使用管理、日常維護保養(yǎng)、定期檢驗

單元里唯一的一部揭西電梯壞了遲遲不維修，業(yè)主非常頭疼。有市民投訴，稱電梯從去年年底故障停運后，至今還沒維修，樓內(nèi)住戶上上下下十分不便，“年輕人也就算了，老人出門買個菜都費勁，提著東西爬好幾層樓，太累了?！痹谠撔^(qū)一期

老小區(qū)裝普寧電梯，為何這么難？電梯安裝負擔(dān)重，費用問題怎么解決？裝電梯不用我們出錢，只有乘坐才付費，價格也就幾毛錢，挺劃算的！這是居民對于小區(qū)變化的感嘆。去年10月，電梯完成驗收并投入使用。這一加裝項目，由社會資金先行墊資

“物業(yè)要撤場，普寧電梯也要停，我們怎么辦？”近日普寧一小區(qū)的楊先生反映，小區(qū)物業(yè)貼出通知，告知業(yè)主撤場時將關(guān)停電梯。該通知如同晴天霹靂，瞬間讓小區(qū)居民無法淡定了……業(yè)主： “停了電梯我們怎么辦？”雖然距離通知關(guān)停電梯

實施分級普寧電梯維保后，全市電梯投訴率同比下降24%，電梯維保企業(yè)違法違規(guī)行為同比減少27%，85.4%的使用單位認為分級維保降低了電梯管理難度，71.2%的維保企業(yè)認為分級維保改善了行業(yè)競爭環(huán)境……近年來電梯保有量持續(xù)快速

共享二字相信不少人都清楚，如日常所用的共享單車，共享充電寶等產(chǎn)品，已經(jīng)讓人們認識到了共享商品的便捷所在。那么“共享揭陽電梯”又該怎么運營呢？其實，共享電梯的方案早在2017年就有人采取，運營方法也跟乘坐公交車相似；由開

一個多年來大家一直討論的話題，就是棉湖老舊小區(qū)是否可以加裝棉湖電梯。加裝電梯一直困擾著老舊小區(qū)的高層用戶，對于年輕人來說還可以勉強克服。但對于老人和小孩，每天爬上爬下確實非常辛苦。特別是還需要購買柴米油鹽醬

關(guān)于一樓業(yè)主需不需要交汕頭電梯費目前主要有兩種觀點：第一種認為一樓住戶不需要交電梯費，因為一樓住戶不使用電梯，既不會損耗電能，又不會對電梯本身使用壽命造成影響，所以讓一樓住戶交電梯費明顯是不公平的；第二種意見認為

老舊小區(qū)增設(shè)揭陽電梯問題連續(xù)兩年被寫進政府工作報告后，不少城市出臺了鼓勵和引導(dǎo)政策。然而，由于高層住戶和低層住戶之間意見不統(tǒng)一、利益訴求不一致、協(xié)調(diào)難度大，真正順利推進增設(shè)電梯的并不多?？v觀多地出臺的政策文

普寧最早一批高層建筑的普寧電梯已經(jīng)邁入了“超10歲”、“超15歲”甚至“超20歲”的階段，隨著設(shè)備、零件、線路等不斷老化，電梯故障率不斷提高。全市電梯安全狀況，無論從電梯制造業(yè)、維保業(yè)還是檢驗情況來看，電梯安全狀況

加裝潮汕電梯是老百姓們最關(guān)注的也是計劃推行力度最強的項目之一，各地政府都推行了一系列的補貼措施。這看起來是一件光鮮亮麗、改善民生的大好工程啊，老破小能享受高層同樣的便利性，老人們再也不用為上下樓的問題而困擾

近日，某小區(qū)的陶女士反映，他們每月交了物業(yè)費還是不能乘坐揭陽電梯，坐電梯還要單獨按次刷卡收費，0.15元一次。物業(yè)管理處表示，這是經(jīng)過物價局審批的。檢索可知，電梯收費并非孤例。據(jù)媒體報道，2016年8月份，某小區(qū)的高層住戶就

派出所接到轄區(qū)某商場工作人員報警，稱該商場地下室墻面瓷磚和揭西電梯主板被人故意損壞，損失可能高達5萬元。民警接警后迅速趕到現(xiàn)場。由于事發(fā)地點處于僻靜的地下室，報警人馮某稱，身份未知的犯罪嫌疑人已揚長而去。民警

汕頭很多在幾十年前建的樓房小區(qū)已經(jīng)殘破不堪，而且由于這批小區(qū)的位置大多處于城市中心的繁華地帶，對城市的形象都有一定的影響，因此這類小區(qū)的改造是勢在必行的，但是最后定調(diào)的舊改取代棚改斷送了很多住戶的一夜暴富夢，不

兩封來信，來自同一個小區(qū)的兩位居民，意見截然相反：一位居民認為，如果100%住戶都同意方可加裝揭陽電梯，將會導(dǎo)致這項工作變得遙遙無期；另一位退休老人則堅持，在批準安裝電梯前，應(yīng)堅持100%不反對的原則，尊重每一住戶的權(quán)利……丨

作為全球最大的電梯生產(chǎn)國和消費國，中國電梯產(chǎn)業(yè)的繁榮帶動了電梯部件市場的快速發(fā)展。潮汕電梯昌宏電梯是行業(yè)內(nèi)產(chǎn)品線最為豐富的企業(yè)之一，能夠滿足整梯制造企業(yè)的“一站式、多樣化”采購需求。隨著更細分的需求被發(fā)掘

李某發(fā)現(xiàn)涉案房屋存在電梯噪聲問題，遂自行委托某環(huán)境檢測實驗室進行檢測。該實驗室依照《社會生活環(huán)境噪聲排放標準》作出兩份《檢測報告》，顯示李某房屋的夜間噪聲檢測值為40dB（A）左右，聲源為汕頭電梯運行發(fā)出的噪聲。李

近日，市場監(jiān)管局特種設(shè)備安全監(jiān)察執(zhí)法人員對一住宅小區(qū)在用揭陽電梯進行日常監(jiān)督檢查時，發(fā)現(xiàn)該小區(qū)電梯轎廂門開關(guān)時摩擦異響,隨即查閱該電梯最近3次《維護保養(yǎng)項目表》，“維保結(jié)果欄”均標識“正?！獭?，維保作業(yè)人員

老舊小區(qū)加裝電梯的話題引發(fā)了熱議，由于安裝潮州電梯需要征集居民意見，樓上樓下居民針對采光、噪音、價錢、價值等話題引發(fā)了激烈爭議。隨著各區(qū)試點安裝政策的推進，老舊小區(qū)加裝電梯的話題，儼然成了很多小區(qū)原本平靜和諧